Renkaanvaihto Eusotessa
- korjaamopäällikkö
- 21.11.2022
- 1 min käytetty lukemiseen
Päivitetty: 21.1.2023
-Päivää! Pitäisi vaihtaa talvirenkaat.
-No, päivää! Ja kuinkahan monta rengasta?
-Miten niin, kuinka monta?
-Me emme ole mitään selvänäkijöitä täällä Eusoten vaihtokeskuksessa. Montako?
-No, neljähän niitä on ollut.
-Hyvä! Täältä vaihdonhallintajärjestelmästämme löytyy teille aika noin kuukauden päähän.
Silloin on mahdollisuus vaihtaa kylläkin vain kaksi rengasta, koska meillä on vähän pulaa ammattitaitoisista talvirenkaanvaihtajista. Kesärenkaanvaihtajia olisi kyllä vapaana, mutta heillä ei ole pätevyyttä vaihtaa talvirenkaita. Vaihto tapahtuu kyllä sitten nopeasti odottaessa, noin kahdessa tunnissa.
Jos silloin ilmenee vielä lisävaihtotarvetta, niin varataan uusi aika lopuille renkaille. Se on kyllä tietenkin laitonta ajaa sekarengastuksella, mutta meillä on käypävaihto -suosituksessa tämä 6 kk vaihtotakuu. Meidän vaihtokeskuksen ylivaihtopäälliköltä saa lausunnon, että vaihto on kesken, jolloin tämä asia ei muodostu ongelmaksi viranomaisten kanssa.
Niin, ja sitten jos talvi yllättää... tulee kovasti liukasta ja tuntuu vähän epävarmalta, niin kannattaa pyytää autolla-ajamattomuuslomaa. Lomaa saa aina kolme päivää kerrallaan. Sitä varten ei tarvitse tulla paikan päälle, vaan se käy helposti meidän kätevässä takaisinsoittopalvelussamme ihan muutamassa päivässä...


On mielenkiintoista huomioida, miten palvelut, kuten talvirenkaiden vaihto, voivat vaikuttaa asiakaskokemukseen. Kun puhutaan Qbet tyyppisestä asiakaspalvelusta, johtuu asia usein tehokkuudesta ja asiakaslähtöisyydestä. Onko vaihtokeskuksella riittävästi resursseja ja osaamista? Entä miten tämä vaikuttaa asiakkaille pitkällä aikavälillä? Tällaiset kysymykset jäävät usein vaille huomiota.
Mielenkiintoinen artikkeli talvirenkaiden vaihtamisesta ja siihen liittyvistä käytännöistä. Etenkin se, kuinka ammattilaisten puute vaikuttaa aikarajoihin, on huolestuttavaa. On myös mielenkiintoista, miten nämä käytännöt, kuten Kingmaker -suositus, vaikuttavat asiakkaiden ajokokemukseen. Onko tämä huono signaali isommasta ongelmasta alalla?